شینه های مسیجزء مهم وسایل نقلیه انرژی جدید هستند که به عنوان رسانای الکتریکی عمل می کنند. ماده اولیه اصلی مس قرمز است که مستعد تولید گرما است. به طور کلی طراحی شینه های مسی با سطح مقطع بزرگتر ضروری است. با این حال، این نه تنها اندازه طرح را افزایش می دهد، بلکه نیاز به سرمایه گذاری بیشتری در هزینه ها دارد.
تحقیق و توسعه سیستم های محرک الکتریکی برای توسعه وسایل نقلیه الکتریکی بسیار مهم است. باتری ها یک منبع انرژی مهم در داخل هواپیما و تضمینی برای عملکرد ایمن خودروهای الکتریکی هستند. خرابی سیستم محرک الکتریکی کلید ایجاد تصادفات ایمنی خودرو است و طراحی شینه های مسی در پیشرانه های الکتریکی مستلزم رعایت بسیاری از قوانین ایمنی است.
شینه های مسی جزء مهمی از سیستم محرک الکتریکی وسایل نقلیه با انرژی جدید هستند، بنابراین چگونه می توان سطح مقطع آنها را محاسبه کرد؟
تحت شرایطی که اندازه تحت تأثیر قرار نگیرد،شینه های مسیبا سطح مقطع بزرگتر معمولاً برای تکمیل طرح مربوطه انتخاب می شوند. سطح مقطع و افزایش دمای شین‌های مسی عوامل مهمی هستند که بر ظرفیت حمل فعلی آنها تأثیر می‌گذارند و سطح مقطع شینه‌های مسی بر اساس جریان اضافه و ظرفیت حمل جریان محاسبه می‌شود.
در شرایطی که اندازه تحت تأثیر قرار نگیرد، شینه‌های مسی با سطح مقطع بزرگتر معمولاً برای تکمیل طراحی مربوطه انتخاب می‌شوند. سطح مقطع و افزایش دمای شین‌های مسی عوامل مهمی هستند که بر ظرفیت حمل فعلی آنها تأثیر می‌گذارند و سطح مقطع شینه‌های مسی بر اساس جریان اضافه و ظرفیت حمل جریان محاسبه می‌شود.
بر اساس محیط کار واقعی شینه مسی و ویژگی های مواد خام تولیدی، حداکثر دمای مجاز برای شینه مسی نباید از 105 ℃ تجاوز کند. دمای تنظیم شده برای محیط آزمایش باید میانگین دمای داخل جعبه کنترل باشد. افزایش دمای مجاز شینه مسی، دما را برای مدت طولانی پس از رسیدن شینه مسی به تعادل حرارتی در شرایط کاری نامی توصیف می کند.
YIPU Metal تولید کننده انرژی های نو استشینه های مسی، عمدتاً برای بسته های باتری وسایل نقلیه الکتریکی، برای اتصالات باتری و برای انتقال جریان و اتصال تجهیزات الکتریکی در مدارها استفاده می شود. رایج ترین مورد استفاده، شینه های مسی نرم چند لایه است که نه تنها گرما را به طور موثری دفع می کند، بلکه ارتعاش تولید شده توسط اتومبیل ها و تأثیر آن بر الکترودهای باتری را کاهش می دهد.
